Faire la vidange de votre Derbi est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre deux roues est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire Derbi.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Atlantis 50?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre Derbi
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est très facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Derbi, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter est vidé (futé !!).
Vous pouvez alors remettre le bouchon de vidange avec le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre Atlantis 50 .
Attention à la quantité, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas cool mais trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous à la documentation de votre Atlantis 50 ou prenez conseils auprès de votre mécanicien Derbi pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, laissez-vous un peu de marge.
Démarrez votre moto pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre Atlantis 50, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.